截止2015年，中国汽车保有量已达到1.72亿，庞大的汽车保有量带来了巨大的汽车售后服务市场，汽车维修与保养的市场快速膨胀的同时导致了汽车维修与保养的专业人才有超大的缺口。目前就中国华东地区汽修人才缺口就在60万人左右，上海更是在“十三五”期间计划培养大约20万“汽修英雄”。在现人才如此紧缺的情况下，很多知名的汽车企业招聘中往往是把薪资抬得很高，但无法招聘到期待的人才。

对于个人来说，在路上车辆发生故障是在所难免的，当我们去维修店、4S店，经常听着维修员拿着一堆报价单把你说的一愣一愣的，最后在半知半解的状态下付出一笔昂贵的费用用于维修自己心爱的车子。如果我们自己学习了汽车修理的话，就可以避免好多麻烦，即便是不能解决问题，也能防患于未然。

   学会自己修车，不仅可以增加汽车可靠性，还能在一定程度延长汽车的寿命。做为车主，你可以不懂如何诊断汽车的毛病，但你要能够判断修理技师做出的诊断是否合理。

汽车维修工初级

一、招生对象

1、上海户籍失业人员

2、上海户籍在职缴纳社保人员

3、外省市来沪缴纳社保人员

4、外省市来沪人员未缴纳社保人员

二．学制

周末班：每周日培训（共12次）滚动开班，随到随学。培训时间：早晨9点至下午4点30分。（如有节假日或其他变化另行通知排课）

常规班：共220课时，每周1--5培训，（共28天）满30人统一开班。培训时间：早晨9点至下午4点30分。（如有节假日或其他变化另行通知排课

三．课程内容

1. 汽车使用与检查：内径的测量、百分表的使用、螺栓的拆卸、万用表的使用、继电器和保险丝的检查、ATF液的检查与添加、汽车灯光的检查、车内设备的检查、空调的基本检查。

2. 汽车一级维护：更换发动机机油机滤、更换火花塞、更换汽修滤清器、蓄电池的检查与更换、更换发电机和空调皮带、轮胎换位、轮胎动平衡、驻车制动器检查与调整。

3. 汽车拆装1：活塞连杆组拆装、气缸盖的拆装、正时皮带的更换、凸轮轴和液压挺杆的潮装、气门的拆装、活塞环的拆装。

4. 汽车拆装2：钳式制动器的拆装、鼓式制动器的拆装、更换变速器输入轴、更换变速器2挡同步器、更换变速器1挡齿轮。

四．班级形式

1.周末班：滚动开课，随到随学

2.常规班：满30人开班，人数以报名付费为准。人数不满顺延1~2周。

五．开班地址

上海市浦东新区康桥校点

六．颁发证书

学员鉴定通过后发放汽车维修工初级/五级证书。发放单位：上海人社局与上海职业技能鉴定中心。

七．补贴退还方式

学员通过鉴定考核后，由相关部门直接退费至学员申请补贴时注册的银行卡中。

八. 就业方式

通过考核后学校推荐就业。

汽车维修工中级

一．补贴对象

1. 上海户籍失业人员。

2. 上海户籍在职缴纳社保人员。

3. 外省市来沪缴纳社保人员。

4. 外省市来沪人员未缴纳社保人员

二．学制

周末班：每周日培训（共12次）滚动开班，随到随学。培训时间：早晨9点至下午4点30分。（如有节假日或其他变化另行通知排课）

常规班：共220课时，每周1--5培训，（共28天）满30人统一开班。培训时间：早晨9点至下午4点30分。（如有节假日或其他变化另行通知排课）

三．课程内容

1. 测量模块：运用外径千分尺测量曲轴连杆轴径、运用外径千分尺测量曲轴主轴径、运用百分表二两曲轴各断面径向园跳动、运用高度游标卡尺检测曲轴扭曲程度。

2. 发动机排故:诊断燃油系统故障。

3. 变速器的检修：检修变速器换挡机构、检修变速器输入轴、输出轴、中间轴和倒挡轴、检修齿轮、花键轴、轴承、止退垫圈、弹性挡圈、检修同步器组件、装配与调整变速器。

4. 制动器的拆装：制动盘、制动片的拆装及检测、制动鼓、制动蹄的拆装及检测、手制动拉锁的拆装及调整、制动总泵的检修、制动分泵的检修。

5. 整车动态检查。6.整车静态检查。7.车内设备与灯光检查。

四．班级形式

1.周末班：滚动开课，随到随学

2.常规班：满30人开班，人数以报名付费为准。人数不满顺延1~2周。

五．开班地址

上海市浦东新区康桥校点

六．颁发证书

学员鉴定通过后发放汽车维修工初级/四级证书。发放单位：上海人社局与上海职业技能鉴定中心。

七．补贴退还方式

学员通过鉴定考核后，由相关部门直接退费至学员申请补贴时注册的银行卡中。

八. 就业方式

通过考核后学校推荐就业

                                             报名形式：互动吧系统报名