中国智慧汽车供应链俱乐部&智慧企训学院IASC-CN

AIAG-VDA FMEA（潜在失效模式及后果分析）-苏州站第28期  确定开课

课程时间:

2024.7.13-7.14 周末班

培训时间：9：00-17：00 ，共计14学时

培训对象

项目经理，设计、质量，工艺和制造工程师，质量工程师、质量经理、技术经理,质量检验员，前端研发人员，对FMEA有兴趣的相关人员

培训地点：

中国苏州工业园区东长路88号2.5产业园A3栋2楼 1-4号培训教室

主办单位：

中国智慧汽车供应链俱乐部（IASC-CN）&智慧企训学院

承办单位：

苏州慧水智能科技有限公司

培训名额及费用:

培训名额：30人（名额有限，先到先得）

公益培训价格：

公司参加 ：1680元/人（联系主办发领取表格）（含税）

个人参加：1380元/人，不提供发票（线上预交100元定金）

早鸟价：公司 1580元/位  个人1280元/人 （6.25号之前报名）

优惠信息：

1.个人凡是参加过本俱乐部其他课程的学员前八报名，均可享受1200元的优惠价；

2.公司凡是2024.6.25之前报名并全额付款的，享受1500元/位的价格！

4. 尾款将在开课前15个工作日全部收齐（线上收取）

备注：

1、以上费用已包括培训费用、茶歇、午餐费用、培训合格证书费用以及开票费用，增值税普通发票

2. 同一公司参加5位，赠送一个名额（即来六付五），以上优惠和特价部分不能同时享受；

3、以上不包含住宿费用，若有住宿需求，请提前与俱乐部管理人员联系，协助进行酒店住宿预订；

4.  若因特殊原因不能到场学习，请最迟在开课前7个工作日按下方参加联系方式与主板方进行沟通，参加订金在培训结束后进行统一返还！否则，参加预定金不予退还；

5.针对公司参加的相关人员，参加方式：

1）直接通过互动吧平台参加；

2）直接电话联系或者发邮件到info@iasc-cn.org.cn，索取参加表；

3）公司参加需要汇款转账的请汇款至一下账户：

开户名：苏州慧水智能科技有限公司

开户行以及帐号：中国农业银行苏州吴中开发区支行 10541201040062325

开课前一周汇款完成，以汇款完成时间为参加成功时间；

6，以上优惠，解释权最终归苏州慧水智能科技有限公司所有；

参加联系：

1. 王老师：18936097219

2. 胡老师：18556807248

3. 杨老师  18550381168（带微信）

可以添加小编的微信，详细了解情况！(WX:SZ18556807248）

自2017年11月新版FMEA发布草稿版以来，蓝/红标准在业内掀起了一股FMEA热潮，两大汽车工业协会：AIAG（Automotive Industry Action Group）美国汽车工业行动小组 以及VDA（Verband der Automobilindustie）德国汽车工业协会，经过四十年余年的标准竞赛之后，终于进行长时间且有建设性的讨论，在汽车行业向智能化和电子化转型的大背景下，考虑电子和系统的复杂性，FMEA做出的一项重要改革，为了考虑多方利益，形成一份统一FMEA的标准。

自2017年11月草稿版发布以来，历经数次推迟，委员会收到三千七百多条的评论，经多轮反复讨论和确认后，终于在2019年6月3号全球发售！

新版FMEA将由AIAG和德国汽车工业协会（Venband der Automobilindustrie, VDA）联合发布。此次修订目的为了将AIAG、VDA以及SAEJ1739三个标准统一，共有18家公司、9家AIAG成员和9家VDA成员来自主机厂及汽车零部件公司参与标准修订。据已经发布的FMEA草稿版介绍，新版本的FMEA技术的变化点主要在FMEA六步法、打分标准、RPN→AP转变、表格变化、工具使用五大方面，并增加了FMEA-MSR方面的内容。

之后在7月份，AIAG也发不出了AIAG版本的新版FMEA

汽车安全至关重要，各种失效、召回已严重影响到消费者的生命安全，中国汽车产品如何强化风险意识、通过可靠性与风险管理工具FMEA，可早期识别在设计与制造过程中的失效模式，对风险进行早期管控， AIAG与VDA即将发布新版FMEA，如何更好的应用FMEA工具；

20世纪50年代，美国格鲁曼公司开发了FMEA，主要用于飞机制造业和发动机故障评估，取得很好的实效；

美国航空及太空署（NASA）实施阿波罗登月计划时，在合同中明确要求实施FMEA；

七十年代--1972年，美国福特汽车公司受到美国太空总署许可正式在汽车行业使用FMEA；

今天FMEA已经是一个国际化标准要求；

现在已经进入一般性工业，如：电子，医药，计算机等。

FMEA是一组系统化的活动，其目的是：

1.发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果。

2.找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。

3.书面总结上述过程。

4.它是对设计(产品/过程)过程的完善，以明确什么样的设计才能满足顾客要求。

5.FMEA重点在于设计，无论是产品设计，还是过程设计 

培训安排：

变化一：FMEA "七步法"

在VDA 4 的“五步法”过程基础上，增加了**步与第七步

变化二：行动优先级(AP)取代RPN

之前的FMEA手册建议使用RPN来确定动作优先级。

但是他们并没有将关系/逻辑的详细信息用于所有的S,O,D和RPN的组合

AP表为FMEA团队提供了所有1000种S,O,D的组合的细节。

他包含了针对每个动作优先级级别的逻辑描述。可以根据每个S,O,D值和值的组合来确定操作的优先级，以确定降低风险的可能需求。

优先级高（H）：

行动的**优先级。团队必须制定适用改进探测和（或）/预防措施，或者证明/说明目前的措施是适当的。

优先级中等（M）：

行动的中等优先级。团队应该确定一个适用的改进预防和/或探测措施，或者由公司自行决定，证明/说明目前的措施是适当的。

优先级低（L）：

行动的低优先级， 团队可以确定要改进的预防或探测措施

变化三：打分变化

变化四：表格变化

根据FMEA“七步法”，FMEA表格将按照第二步到第七步的顺序，分别调整为“结构分析”、“功能分析”、“失效分析”、“风险评估”、“优化”以及“表格文件化”。

AIAG-VDA  FMEA潜在失效模式及后果分析培训课程大纲

【课程背景】　

   AIAG 全称 Automotive Industry Action Group，即美国汽车工业行动小组。该组织成立于1982年，由美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒共同创建，是全球公认的著名的非盈利组织。它为汽车整车制造商和零部件供应商提供了一个**的平台以共同处理和解决影响全球汽车供应链的问题。

    VDA 全称 Verband der Automobilindustrie，德国汽车工业协会，是由德国主要汽车制造商及其合作伙伴、供应商和部分拖拉机制造商组成一个协会性组织。该会在国内和国际上努力提高和维护整个德国汽车工业在汽车及相关领域的种种利益，例如维护德国汽车工业在经济、运输、环保政策、技术法规、标准和质量保证方面的利益。

【课程目标】　

   通过本课程的学习，使学员能熟练掌握FMEA工具，并能合理地运用在产品设计和过程开发中的风险分析及改进措施确定；
　　熟练掌握FMEA分析的逻辑关系和流程，将FMEA的输出结果展开到控制计划及作用指导书中，确保在现场的操作中对风险点进行有效地管控。 
　　熟练掌握新版FMEA的特点和使用方法，以满足客户的需求。 

【课程设置】

    启发式讲授、互动式教学、小组游戏、角色扮演、案例分析

【授课特点】

    本次培训将系统的介绍**版的AIAG-VDA FMEA方法，分析**版FMEA的亮点和内容更新（包括表格的变化，SOD评分的变化，取代RPN的AP，功能安全相关知识等），具体讲解新版FMEA七步法，并通过实际案例分析如何实施新版本FMEA。

【课程大纲】　

 一、基础知识

1.1AIAG与VDA

1.2FMEA基础知识

1.3IATF16949对FMEA对要求

二、FMEA新旧版区别

2.1采用“七步法”替代了“ Fill in Blank”完成FMEA

2.2按“七步法”对FMEA表进行了改版

2.3RPN将取消，改为AP（行动优先级）

2.4FMEA评分标准发生了改变，考虑了ISO 26262对功能安全的要求

2.5增加了 FMEA-MSR章节，对电子电气产品或者安全性相关的产品的失效分析

三、新版

3.1换版时间点问题：

3.2已经完成的FMEA如何处理：

3.3新项目FMEA如何处理：

3.4FMEA软件（如IQ FMEA）介绍

四、七步法完成DFMEA/PFMEA

4.1**版FMEA核心思想-七步法介绍 ：

步骤一：定义范围；

  步骤二：结构分析；

  步骤三：功能分析；

  步骤四：失效分析；

  步骤五：风险评估；

  步骤六：措施优化；

   步骤七：文件化

4.2、FMEA表格的变化；

4.3、SOD评分的变化；

4.4、RPN的缺陷；

4.5、新的评估方法AP；

案例分析与答疑；

五、FMEA和其他工具的关系

6.1FMEA和APQP

6.2FMEA和CP

6.3FMEA和8D

6.4FMEA和SPC

往期活动：

往期活动部分照片：